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由安裝船吊鉤斷裂事故反思環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起吊工作

日期: 2020-10-16 17:29 來(lái)源: 杭州冠航機(jī)械有限公司 作者: 閱讀: 132

　　2020年5月2日，比利時(shí)海工巨頭DEME旗下的安裝船Orion 1遭遇事故，處于海上的吊機(jī)在從事起吊工作過(guò)程中發(fā)生了攔腰折斷事故，后經(jīng)調(diào)查得知，該起事故的起因是由于吊鉤部分突然破壞，導(dǎo)致吊臂回彈，船體傾斜，吊臂撞擊到后支架整體折斷。

　　從此次事故中我們可以深刻的體會(huì)到吊鉤破斷雖然屬于小概率事件，但是一旦發(fā)生破斷，后果不堪設(shè)想。并且通過(guò)此次事故反思我們的起吊工作是否存在缺失，在使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆等起吊設(shè)備前，是否做好了吊鉤、鏈條等設(shè)備零部件的檢查工作，是否存在超載等嚴(yán)重問(wèn)題。

　　俗話說(shuō)行船走馬三分險(xiǎn)，其實(shí)任何起吊作業(yè)都沒(méi)有絕對(duì)的安全一說(shuō)，起吊工作屬于高風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的工作，在起吊過(guò)程中對(duì)設(shè)備的承載能力和破斷拉力要求非常高，一旦其中的任何一個(gè)零部件出現(xiàn)故障，都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。